• Pastillas de freno de alto rendimiento: Diseñadas para ofrecer una potencia de frenado y durabilidad superiores en todas las condiciones de conducción.
• Fórmula de bajo polvo: Mantiene las ruedas limpias, reduciendo el tiempo de mantenimiento y mejorando el aspecto del vehículo.
• Funcionamiento sin ruido: Diseñado con materiales de fricción avanzados para minimizar el ruido y la vibración durante el frenado.
• Vida útil prolongada: Fabricado con materiales de alta calidad para garantizar un rendimiento duradero y un desgaste reducido.
• Instalación rápida y sencilla: Diseño de precisión para un ajuste perfecto, lo que permite una instalación sin complicaciones en muchos vehículos.
• Respetuoso con el medio ambiente: Fabricado con procesos y materiales ecológicos que cumplen o superan los estándares de la industria.
• Excelente disipación de calor: Su diseño avanzado garantiza una refrigeración óptima, evita la pérdida de potencia de los frenos y mantiene un rendimiento uniforme.
• Optimizado para la seguridad: Proporciona un rendimiento de frenado fiable, incluso en emergencias, garantizando la máxima seguridad vial.
• Compatible con sistemas ABS: Totalmente compatible con sistemas de frenos antibloqueo para mejorar el control y la seguridad.
• Probado para calidad: Rigurosamente probado para cumplir y superar las especificaciones OEM, garantizando un rendimiento y fiabilidad de primer nivel.

  Condado de Gucheng Saizhishun Brake Parts Co., Ltd es una fábrica especializada en la producción de pastillas de freno y conjuntos de zapatas de freno para coches. Con equipos de producción avanzados internacionales e instalaciones de prueba, nuestra capacidad de producción anual puede alcanzar los 10 millones de unidades. Hasta ahora tenemos pastillas de freno para modelos 2000+, y zapatas de freno para modelos 800+, que pueden adaptarse a 400 vehículos diferentes.   

1.  ¿Cuál es la diferencia entre las pastillas de freno y las zapatas de freno?

• Respuesta: Las pastillas de freno se utilizan en los sistemas de freno de disco y se presionan contra el rotor de freno para detener el vehículo. Las zapatas de freno, por otro lado, se utilizan en sistemas de frenos de tambor y se presionan contra el interior del tambor de freno.

2.  ¿con qué frecuencia debo sustituir mis pastillas de freno?

• Respuesta: Las pastillas de freno suelen ser sustituidas cada 30.000 a 70.000 millas, dependiendo de los hábitos de conducción, el tipo de vehículo y la calidad de las pastillas de freno. Se recomiendan inspecciones regulares para determinar los niveles de desgaste.

3 . ¿Cuáles son las señales de que mis pastillas o zapatos de freno necesitan ser reemplazados?

• Respuesta: Las señales comunes incluyen chirridos o ruidos de chirrido al frenar, rendimiento de frenado reducido, pedal de freno vibratorio y luz de advertencia de freno en el tablero de instrumentos.

4.  ¿Puedo sustituir solo las pastillas de freno sin sustituir los rotores?

• Respuesta: Es posible sustituir solo las pastillas de freno, pero a menudo se recomienda inspeccionar los rotores. Si los rotores están deformados, desgastados o dañados, deben volver a pavimentarse o sustituirse para garantizar un rendimiento óptimo de frenado.

5.  ¿hay diferentes tipos de pastillas de freno?

• Respuesta: Sí, hay varios tipos, incluyendo cerámica, semi-metálica, y pastillas de freno orgánicas. Cada tipo tiene sus propias ventajas en términos de ruido, desgaste, rendimiento y coste.

6.  ¿por qué mis frenos hacen ruido?

• Respuesta: Los frenos pueden hacer ruido debido a varias razones, como almohadillas desgastadas, rotores vidriados o el uso de materiales de baja calidad. Si sus frenos son constantemente ruidosos, es mejor que los inspeccione un profesional.

7.  ¿Qué causa la pérdida de intensidad de los frenos?

• Respuesta: La pérdida de intensidad de los frenos se produce cuando los frenos se sobrecalientan debido a un uso excesivo, como durante descensos largos o frenadas intensas repetidas. Esto reduce la potencia de frenado y puede ser peligroso si no se aborda.

8 . ¿Cómo me deshago en pastillas o zapatas de freno nuevas?

• Respuesta: El proceso de rodaje, también conocido como "asentamiento", implica frenar suavemente varias veces desde velocidades moderadas para transferir una capa uniforme de material de la almohadilla a los rotores o tambores. Esto ayuda a garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.

9.  ¿Cuál es la vida útil de las zapatas de freno en comparación con las pastillas de freno?

• Respuesta: Las zapatas de freno suelen durar más que las pastillas de freno porque se desgastan de forma más uniforme y se usan con menos frecuencia en la mayoría de los vehículos. Sin embargo, su vida útil depende de los mismos factores que las pastillas de freno, como las condiciones y hábitos de conducción.

10.  ¿PUEDO RESERVAR LOS BIENES?